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摘要:
由波形钢腹板组合梁和钢筋混凝土桥墩所构成的组合刚构桥,可以综合组合结构与刚构桥的优势,具有跨越能力强、长期性能好和施工方便等优势,是适用于高烈度地震区大跨桥梁的一种新型结构形式.本文对波形钢腹板组合梁刚构桥墩梁结合部以及墩顶位置组合梁负弯矩区的受力性能进行了试验研究.试验表明,此类墩-梁固结节点具有良好的承载力、刚度、耗能能力、延性以及变形恢复能力,抗震性能良好;波形钢腹板组合梁负弯矩区开裂荷载较高,裂缝分布较均匀,抗剪连接件性能可靠,正应力横向分布均匀.同时,还分析了腹板内衬混凝土对截面正应变分布的影响以及波形钢腹板在不同荷载水平下对组合梁抗剪强度的贡献,并建议了波形钢腹板在节点区混凝土内的锚固深度.
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文献信息
篇名 波形钢腹板组合刚构桥墩-梁结合部受力性能试验研究
来源期刊 土木工程学报 学科 交通运输
关键词 组合刚构桥 波形钢腹板 组合梁 节点 负弯矩
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 89-97
页数 9页 分类号 U441
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
组合刚构桥
波形钢腹板
组合梁
节点
负弯矩
研究起点
研究来源
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期刊影响力
土木工程学报
月刊
1000-131X
11-2120/TU
大16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内《土木工程学报》编辑部
2-582
1954
chi
出版文献量(篇)
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