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摘要:
为了对某型船用液压联轴器进行改进设计,基于非线性接触理论,建立该型船用法兰式液压联轴器接触有限元分析模型,分别对其装配过程及最大负载工况进行结构强度分析,计算得到各工况下联轴器的应力分布。计算结果表明,该液压联轴器结构强度满足设计要求,但在外套内孔法兰端尖角处出现应力集中的现象。
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文献信息
篇名 基于接触理论的法兰式液压联轴器结构强度分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 液压联轴器 接触 应力 装配过程 扭矩
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 150-152,155
页数 4页 分类号 U664.21
字数 2179字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2014.04.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶晓明 华中科技大学能源与动力工程学院 25 241 9.0 15.0
2 邵勇 1 2 1.0 1.0
3 周建辉 21 37 3.0 5.0
4 孙俊洋 华中科技大学能源与动力工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压联轴器
接触
应力
装配过程
扭矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导