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摘要:
针对大跨度上承式拱桥拱座下伏软弱基岩抗推能力不足的问题,可采用扩大基础配置抗推斜桩和竖桩的方式抵抗拱桥巨大推力.文章以总溪河特大桥工程为例,针对其拱座下伏软弱基岩、承载力差的问题,提出10°和45°两种斜桩拱座方案,并采用 有限元计算模型进行分析比选,最终得出45°斜桩方案可以有效减小设计桩长,其受力更为合理.
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文献信息
篇名 特殊地质条件下大跨度拱桥拱座设计方案比选分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土拱桥 大跨度拱桥 拱座 斜桩 有限元方法 设计方案
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 U442.5+4
字数 2534字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2014.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘新华 16 25 3.0 5.0
2 师少辉 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
大跨度拱桥
拱座
斜桩
有限元方法
设计方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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