分离式基础柔性防撞装置结构分析方法比选

• 作者: 包大海 张克 李雪芹 郭道俊
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 防撞装置 m法 有限元 杆系单元 实体单元
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 34-36
• 页数: 3页
• 分类号: U443.86
• 字数: 2773字
• 语种: 中文

摘要

采用杆系单元、实体单元对宜昌夷陵长江大桥防撞装置结构进行有限元分析,并与m法计算的水平位移及作用效应进行对比.结果表明,杆系单元的计算结果与实体单元的计算结果相差很小,并且建模过程简单快捷;m法的计算结果与有限元的相差较大,且计算过程繁琐;研究结果可为类似柔性防撞结构分析以及设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭道俊	长安大学公路学院	2	0	0.0	0.0
2	张克	长安大学公路学院	1	0	0.0	0.0
3	包大海	长安大学公路学院	6	1	1.0	1.0
4	李雪芹	长安大学公路学院	3	1	1.0	1.0