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原文服务方: 云南水力发电       
摘要:
西安地铁四号线试验段-1标段和平门车站深基坑钢支撑工程正有序的进行,通过采用钢支撑在半铺盖系统下安装和拆除技术,对减小人工施工强度,缩短钢支撑循环利用周期,提高机械化施工效率,确保基坑稳定和主体结构施工起到了积极有效的作用,从而加快了施工进度,减少了成本投入,带来了较好的经济效益。在施工期间,基坑围护桩水平位移、冠梁和混凝土支撑受力在设计允许范围内,整个基坑安全可控,为后续施工的顺利进行提供了保障。
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文献信息
篇名 钢支撑在地铁车站半铺盖施工方法中的安装和拆除
来源期刊 云南水力发电 学科
关键词 地铁车站 半铺盖 钢支撑 安装 拆除
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U231+.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3951.2014.03-001
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
半铺盖
钢支撑
安装
拆除
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南水力发电
双月刊
1006-3951
53-1112/TK
大16开
1985-01-01
chi
出版文献量(篇)
6225
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7423
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