基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文基于Matlab/Simulink,以高速铁路主要采用的CRH系列动车组为研究对象,对由CRH2型动车组、高速铁路接触网、牵引变电所和电源构成的高速铁路牵引供电系统的电能质量特性进行仿真研究,并结合石郑高铁的工程实际情况,对高速铁路牵引供电系统电能质量问题进行较为全面论述,提出了可行的电能质量治理措施.
推荐文章
电气化铁路电能质量综合治理实验平台设计
电气化铁路
牵引供电系统
电能质量
实验平台
PWM变流器
电气化铁路电能质量的综合评估及治理
电能质量
电气化铁路
国家标准
谐波
负序
综合治理系统
电气化铁路牵引供电系统智能化绝缘工具摇测装置的研制
牵引供电系统
智能化
绝缘工具
摇测装置
电气化铁路防雷技术浅谈
电气化铁路
牵引供电设备
接触网
避雷器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速电气化铁路供电系统电能质量仿真研究
来源期刊 电气时代 学科
关键词
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 供配用电
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宏科 6 9 2.0 3.0
2 栗晓政 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气时代
月刊
1000-453X
11-1244/TM
大16开
北京市
2-108
1981
chi
出版文献量(篇)
7533
总下载数(次)
3
论文1v1指导