原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
为了避免高速列车空调系统运行引起的压力变化对列车其他系统及乘客的乘坐舒适度造成影响,对如何控制空调系统运行时的车内压力进行了研究,并有效解决了高速列车空调系统运行压力引起的侧门关闭故障.
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高速列车
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速列车空调系统与车内压力控制技术研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 高速列车 空调系统 车内压力 控制
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U270.38+3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭宝东 5 17 3.0 4.0
2 欧阳立芝 7 16 3.0 4.0
3 李明 19 121 7.0 10.0
4 欧阳仲志 青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 9 49 4.0 6.0
5 于菲菲 3 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
空调系统
车内压力
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导