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摘要:
离群点的存在会给点云后续处理与应用带来干扰,文中针对扫描过程中快速通过的车辆或行人造成的离群点提出基于深度差的识别与修正方法.分析此类离群点的产生机理,并运用基于球面投影的点云构网方法构建点云的拓扑关系,在此基础上提出根据深度差识别离群点的方法以及兼顾不同点云质量的阈值自动选择方法;设计了基于二次曲面拟合的点云修复方法;利用真实隧道数据进行实验,实验结果验证了文中方法的有效性和稳定性.
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文献信息
篇名 基于深度差的离群点识别与修正方法
来源期刊 测绘工程 学科 地球科学
关键词 离群点 三角构网 测距异常 二次曲面拟合 插值
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 P23
字数 2112字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马符讯 河海大学地球科学与工程学院 8 39 4.0 5.0
2 林欢 河海大学地球科学与工程学院 8 38 4.0 5.0
3 李嘉 河海大学地球科学与工程学院 9 48 4.0 6.0
4 蓝秋萍 河海大学地球科学与工程学院 11 40 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
离群点
三角构网
测距异常
二次曲面拟合
插值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘工程
双月刊
1006-7949
23-1394/TF
大16开
哈尔滨市道外区红旗大街999号
14-322
1992
chi
出版文献量(篇)
2818
总下载数(次)
9
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