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县级城市区域交通组织优化设计方法实践——以神木县为例
县级城市区域交通组织优化设计方法实践——以神木县为例
作者:
王建强
王运霞
祖永昶
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通组织
优化设计方法
城市区域
县级
神木县
交通拥堵问题
城市机动化
交通规划
摘要:
近年来,随着国内一些县级城市机动化进程的加快,交通拥堵问题日益严峻。分析原因,主要是缺乏前瞻性的交通规划、道路现状分布的不平衡、公交线网密度低、公交挣靠站位置不合理、交通管理理念不够科学、停车设施不足等问题所造成。
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樟子松
引种
栽植
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
县级城市区域交通组织优化设计方法实践——以神木县为例
来源期刊
道路交通科学技术
学科
工学
关键词
交通组织
优化设计方法
城市区域
县级
神木县
交通拥堵问题
城市机动化
交通规划
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
30-33
页数
4页
分类号
TU984.12
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王建强
25
52
5.0
7.0
2
王运霞
20
103
6.0
9.0
3
祖永昶
21
94
6.0
9.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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(0)
节点文献
引证文献
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(0)
二级引证文献
(0)
2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通组织
优化设计方法
城市区域
县级
神木县
交通拥堵问题
城市机动化
交通规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
道路交通科学技术
主办单位:
公安部交通管理科学研究所
中国安全防伪证件研制中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-6713
CN:
11-3680/U
开本:
出版地:
江苏省无锡市钱荣路88号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
813
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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