液压混合动力公交车制动性能仿真与试验分析

• 作者: 任传波 刘林 曲金玉 李训明 韩尔樑
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液压混合动力公交车 制动性能 仿真 试验
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 新能源技术
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 3330字
• 语种: 中文

摘要

针对城市公交车运行特点和在城市运行工况下燃油经济性差的问题，提出一种新型液压混合动力系统，并建立制动回收过程动力学模型、能量再生过程动力学模型和柴油机液压起动模型等，对其制动性能进行仿真，最后进行了样机台架、实车道路试验。试验结果表明，该液压混合动力公交车可实现汽车制动能量回收等功能，在典型城市循环工况下制动能量回收率为69.7%，制动能量再生率为32.8%，液压起动发动机时间为1.7 s。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任传波		54	283	9.0	13.0
2	韩尔樑		3	80	3.0	3.0
3	刘林		5	78	5.0	5.0
4	曲金玉		42	189	9.0	11.0
5	李训明		5	35	3.0	5.0