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摘要:
灌浆套管连接段作为一种区别于焊接、栓接及锚接的连接方式,被广泛应用于海上石油平台与海上风塔等海上结构的连接段处.这种连接形式不仅可以避免由于海水腐蚀造成的结构失效,而且在静荷载作用下具有较高的承载能力,以及在低周反复荷载作用下,具有良好的耗能性能,其抗疲劳性能也要优于其他连接形式.本文对灌浆套管连接段在轴力及弯矩作用下的受力机理进行分析,并推导出相应的公式.同时利用ANSYS有限元软件对多组连接段进行数值模拟,以研究其在弯矩及轴力作用下,压应力与摩擦力的大小和分布形式以及承载能力,并与理论分析进行验证.结果表明,连接段在不设剪力键时,随着管径的增加,连接段的承载能力急剧降低;弯矩在连接段的传递,主要由接触表面的压应力以及水平和竖向的摩擦力来承担.
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文献信息
篇名 灌浆套管连接的受力分析及数值模拟
来源期刊 特种结构 学科
关键词 灌浆套管连接段 接触 压应力 摩擦力
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 风力发电结构
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟凌娟 4 1 1.0 1.0
2 麻晔 4 1 1.0 1.0
3 李耐风 3 0 0.0 0.0
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节点文献
灌浆套管连接段
接触
压应力
摩擦力
研究起点
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相关学者/机构
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特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
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4075
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4
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14773
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