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摘要:
文章利用大尺寸模型试验,研究了拱盖法隧道开挖过程中地表的发展模式和围岩受力情况.结果表明:隧道开挖过程中地表沉降先后经历了缓慢沉降、快速沉降和缓慢沉降三个阶段,其中中导洞开挖、竖向支撑拆除是沉降快速发展的阶段,拱部二次衬砌完成后开挖下部围岩对地表变形贡献不大;在掌子面推进过程中,监测断面各部位围岩荷载的释放过程具有较大差异性,拱部围岩荷载相比于拱脚和边墙释放更快,且幅度更大;拱部围岩中导洞开挖和临时支撑拆除会导致已稳定的围岩压力二次释放;由于支护的及时跟进,围岩自承能力得以发挥,围岩径向收敛变形得到较好的控制;拱部围岩中导洞开挖和临时支撑拆除会导致已稳定的围岩压力二次释放,建议工程中应将拱顶沉降作为拱盖法围岩稳定判别的主要依据.
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文献信息
篇名 拱盖法隧道围岩稳定性模型试验研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 拱盖法 围岩稳定性 模型试验
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 85-91
页数 7页 分类号 U456.3
字数 3251字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2014.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨忠年 中国海洋大学环境科学与工程学院 7 66 4.0 7.0
2 刘泉维 北京交通大学土木建筑工程学院 4 56 4.0 4.0
6 纪召启 中国海洋大学环境科学与工程学院 2 17 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
拱盖法
围岩稳定性
模型试验
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
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