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摘要:
以纵向岭谷区大保和思小高速公路为案例工程,测定了公路沿线典型样线上主要植物种群的密度、高度、盖度、重要值和演替阶段;根据同一样线及不同样线间各种群特征指数的变化,分析了公路建设对其的影响。结果表明:高速公路沿线各种群密度、高度、盖度和重要值在垂直公路方向上呈现出一定的变化规律;对于大部分特征指标(高度除外),乔木在垂直公路方向上随距离公路渐远而逐渐增高,灌木和草本种群随距离公路渐远而逐渐降低;对于种群高度而言,乔木和灌木种群逐渐增大,草本变化不大;高速公路沿线各植物优势种群的演替阶段随距离公路渐远呈现出“先锋阶段→过度阶段→稳定阶段”的变化规律。
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文献信息
篇名 纵向岭谷区高速公路建设对植物种群特征的影响
来源期刊 交通建设与管理(下半月) 学科 交通运输
关键词 植物种群特征 演替阶段 高速公路建设 纵向岭谷区
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 交通安全与环保
研究方向 页码范围 33-37,43
页数 6页 分类号 U412.21
字数 4954字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 衷平 交通运输部规划研究院环境资源所 17 59 5.0 6.0
2 刘杰 交通运输部规划研究院环境资源所 15 27 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
植物种群特征
演替阶段
高速公路建设
纵向岭谷区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通建设与管理(下半月)
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chi
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