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摘要:
现代亚音速飞机的柔性较大,其静气动弹性对载荷分布有重要影响.为此,基于全机地面共振试验结果建立机翼的结构有限元模型,利用颤振风洞试验测量的弹性变形对基于偶板子格网法的定常气动力进行下洗修正,建立了直机翼的静气动弹性模型,分析了静气动弹性对直机翼飞行载荷分布的影响.结果表明:静气动弹性使直机翼存在“弹性加载”效应.直机翼结构设计时,应考虑静气动弹性引起的飞行载荷分布问题.
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内容分析
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文献信息
篇名 直机翼静气动弹性特性研究
来源期刊 机械设计 学科 航空航天
关键词 直机翼 静气动弹性 飞行载荷
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 现代装备制造技术与实例分析
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 V211.47
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕继航 中航通飞研究院有限公司 17 8 1.0 1.0
2 杨荣 中航通飞研究院有限公司 8 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
直机翼
静气动弹性
飞行载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
总被引数(次)
51426
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