下承式钢桁组合梁桥纵梁不同施工次序下横梁受力分析

• 作者: 殷亮
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁组合梁桥 受力分析 施工次序 桥面系
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 23-25,66
• 页数: 4页
• 分类号: U442.5
• 字数: 2828字
• 语种: 中文

摘要

公路下承式钢桁组合梁桥多采用纵横梁桥面系,若采用常规施工方案,桥面系横梁会产生相当大的面外弯矩,对结构受力不利.文章结合工程实例,分析该弯矩产生的主要原因,并对比分析了4种不同的纵梁施工次序下横梁的受力状态,结果表明:改变纵梁的连接时机,将会改变横梁面外弯矩,若再在预制桥面板上施加压重,则还可以减少或消除2期恒载甚至活载对横梁的面外影响,改善横梁的受力状态,研究结果可为同类设计结构提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷亮		5	4	1.0	2.0