复合腔体加固盾构隧道衬砌力学行为的宏观分析模型

• 作者: 吴惠明 张乐乐 朱妍 李刚 柳献
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合腔体 盾构隧道加固 非线性叠合模型 足尺试验
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 78-84,91
• 页数: 8页
• 分类号: U451+.4
• 字数: 3326字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2014.05.012

摘要

文章以复合腔体加固盾构隧道极限承载力足尺试验为背景,提出一种可用于模拟盾构隧道结构加固工况的非线性叠合模型,用不同的材料定义复合腔体和管片,用双向弹簧单元模拟未加固隧道与复合腔体间的粘结,并通过对比足尺试验结果,对模型的有效性进行了验证;同时详细地描述了一些关键参数的取值,并通过数值模拟结果形象地描述了结构的受力性能和破坏机理,为运营地铁盾构隧道的工程加固提供了优化建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳献	同济大学地下建筑与工程系	92	707	14.0	22.0
2	李刚		18	72	5.0	7.0
3	张乐乐	同济大学地下建筑与工程系	6	47	4.0	6.0
4	吴惠明		32	289	9.0	16.0
5	朱妍		3	17	2.0	3.0