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摘要:
文中基于博弈论原理,从海事管理部门和船方两个责任主体利益出发,构建了双方博弈模型,通过模型的求解与均衡分析得到影响主体决策的因素,最后选取治超数据进行计算,得出超载船舶的纳什均衡数值区间.
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文献信息
篇名 基于博弈论的船舶超载治理分析
来源期刊 中国海事 学科 交通运输
关键词 海事 超载 船舶 博弈
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 管理研讨
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号 U676.85
字数 2796字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡勤友 55 410 13.0 17.0
2 陈海山 18 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
海事
超载
船舶
博弈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海事
月刊
1673-2278
11-5352/U
大16开
天津市河西区黑牛城道34号
1992
chi
出版文献量(篇)
6021
总下载数(次)
5
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6100
论文1v1指导