汽车后转向节轻量化设计及试验验证

• 作者: 张琦 王成龙 郑松林 金晓春
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向节 轻量化 拓扑优化 试验验证
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车制造技术
• 页码范围: 42-47,35
• 页数: 7页
• 分类号: U463.46
• 字数: 3402字
• 语种: 中文

摘要

针对汽车后转向节轻量化设计要求，利用HyperWorks有限元分析软件对转向节包络面进行拓扑优化设计，以刚度特性为性能指标，质量最小为目的，在减轻转向节质量的同时确保了优化设计的可靠性。最后通过试验，验证了优化后的汽车后转向节耐久性指标满足使用要求，从而探索出一条转向节轻量化设计的有效途径。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑松林	上海理工大学机械工程学院	162	1201	17.0	28.0
3	王成龙		16	103	6.0	9.0
4	金晓春		7	51	5.0	7.0
7	张琦	上海理工大学机械工程学院	2	15	1.0	2.0