哈大铁路客运专线沈哈段桥梁设计

• 作者: 刘琛
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 哈大铁路客运专线 桥梁 设计
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 桥摇 梁
• 页码范围: 61-65
• 页数: 5页
• 分类号: U238|U442.5
• 字数: 5395字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.06.015

摘要

哈大铁路客运专线是我国运营的第一条高纬度严寒地区客运专线，桥梁工程设计中创新使用了多项关键技术，国内铁路桥梁中首次应用钢箱叠拱桥型及实体圆钢吊杆形式，小跨钢筋混凝土连续梁桥上设置42号高速无缝道岔，严寒地区客运专线联长最长的连续梁桥，客运专线大跨连续梁长节段支架现浇及平转。并结合沈哈段所属高纬度严寒地区的自然环境，介绍设计所采取的技术措施。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘琛	中铁第一勘察设计院集团有限公司桥梁隧道处	8	17	2.0	4.0