基于气泡轨迹模型研究动压式油气分离器的分离性能

• 作者: 张小彬 朱卫兵 杨旭 杨春苗
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 气泡轨迹模型 油气两相 分离性能
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 气动热力学 总体
• 页码范围: 1016-1022
• 页数: 7页
• 分类号: V233.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2014.08.002

摘要

为了研究航空发动机滑油系统中的关键部件动压式油气分离器的分离性能，采用气泡轨迹模型研究了滑油流量、进口处滑油的切向速度和分离器直径对滑油区内气泡分离效率的影响。结果表明：增大进口处滑油的切向速度能够提高分离性能；当滑油流量在4～20L/min变化时，筒径为15mm的分离器的分离性能最佳；滑油沿分离器筒体方向的平均轴向速度小于0.35m/s时，分离器的分离效率随滑油流量增大而增大；滑油沿分离器筒体方向的平均轴向速度大于0.35m/s时，分离器的分离效率随滑油流量增大而减小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨旭	哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院	57	581	15.0	21.0
2	朱卫兵	哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院	44	407	11.0	18.0
3	张小彬	哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院	15	93	5.0	9.0
4	杨春苗	哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院	1	4	1.0	1.0