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摘要:
该文针对飞机起落架电液伺服加载过程中非线性传动机构的动态特性进行分析.确认在动态加载过程中因四连杆机构的非线性特性造成的系统动态跟踪效果不佳的具体原因,基于逆系统的思路找到了一种非线性数学模型与PID控制器结合的控制方法.采用模型预测的方法对系统进行误差补偿.使用简化了的电液伺服作动系统数学模型与该控制方法进行MATLAB/simulink仿真.使用此方法大大提高了起落架加载系统的动态跟踪性能.
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文献信息
篇名 电液伺服加载系统四连杆机构控制器设计
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 电液伺服加载 非线性系统 MATLAB/simulink 逆系统 预测控制
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 TH137
字数 2273字 语种 中文
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1 赵博程 西北工业大学自动化学院 1 2 1.0 1.0
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节点文献
电液伺服加载
非线性系统
MATLAB/simulink
逆系统
预测控制
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液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
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