缓倾顺层高边坡锚框桩组合结构抗滑分析

• 作者: 单体龙 李丹枫 王连俊 葛宝金
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 边坡稳定 砂岩 泥岩 顺层 高边坡 加固技术 锚索 框架梁 抗滑桩
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 137-142
• 页数: 6页
• 分类号: U416.14
• 字数: 5358字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291-2014.04.024

摘要

锚索、框架梁、抗滑桩组合结构在解决高速公路大型高边坡抗滑稳定中已逐渐得到应用.本文依托重庆涪—丰—石高速公路工程典型路段的边坡工程实例,对锚索框架梁与抗滑桩组合结构在治理砂泥岩互层缓倾顺层高边坡中的作用进行了逐个分析,以现场的测试结果和边坡的稳定性计算为依据,得出了以主动控制为主的锚索框架梁与以被动控制为主的抗滑柱的组合结构可以有效治理砂泥岩互层缓倾顺层高边坡的结论,达到了预期的设计效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王连俊	北京交通大学土木建筑工程学院	112	1294	21.0	29.0
2	葛宝金	北京交通大学土木建筑工程学院	3	28	2.0	3.0
3	李丹枫	北京交通大学土木建筑工程学院	3	28	2.0	3.0
4	单体龙	北京交通大学土木建筑工程学院	1	4	1.0	1.0