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摘要:
针对传统的快速傅里叶变换(FFT)算法在进行列车振动频谱分析中存在栅栏效应和频谱泄漏现象,不能对列车振动加速度信号进行准确测量的问题,提出一种基于三根谱线来修正频率和幅值的计算方法,通过加窗和插值来改善计算的准确度.仿真证明了该算法的高精度和简单易实现的特点.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于三谱线插值FFT算法在列车失稳检测中的研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 三谱线 快速傅里叶变换 插值 横向失稳 窗函数 蛇形运行 列车失稳
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 试验检测
研究方向 页码范围 95-98
页数 4页 分类号 TM935.21|U229
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.05.105
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝洪伟 1 0 0.0 0.0
2 刘灿 1 0 0.0 0.0
3 李鹏 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
三谱线
快速傅里叶变换
插值
横向失稳
窗函数
蛇形运行
列车失稳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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