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摘要:
为了研究高强钢零件在汽车B柱上应用的可行性,采用有限元分析方法分析了汽车B柱的静力工况和碰撞性能.为弥补高强钢零件直接替换方案导致的刚度等性能损失、提高高强钢零件的应用性能,通过总成拓扑优化、加强板的形貌优化和尺寸优化等提出了可行的结构优化流程和性能研究方法.经试验验证,优化方案满足了B柱减重和结构性能的要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于有限元分析的高强钢B柱零件的应用研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 有限元分析 B柱 高强钢零件 结构优化 汽车轻量化
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 2014中国汽车轻量化技术国际研讨会论文专辑
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 TG386
字数 2707字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范体强 中国汽车工程研究院股份有限公司 12 59 4.0 7.0
3 赵清江 中国汽车工程研究院股份有限公司 21 100 5.0 9.0
5 万鑫铭 中国汽车工程研究院股份有限公司 34 595 11.0 24.0
7 李阳 中国汽车工程研究院股份有限公司 20 159 6.0 12.0
9 高翔 中国汽车工程研究院股份有限公司 4 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元分析
B柱
高强钢零件
结构优化
汽车轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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