三塔斜拉桥多点激励地震反应特性分析

• 作者: 武保华
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 多点激励 地震反应特性 连续梁支承体系
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 15-18,58
• 页数: 5页
• 分类号: U442.55
• 字数: 3387字
• 语种: 中文

摘要

以某空间框架式索塔3塔连续梁支承体系斜拉桥为例,采用多点时程反应分析方法研究了纵向和横向多点激励(仅考虑行波效应)对该类型桥梁地震响应的影响.研究结果表明:纵向多点地震激励下,行波效应对3塔斜拉桥中塔受力影响较小,边塔较大;同样,行波效应对两中跨主梁影响相对较小,两边跨则较大.横向多点地震激励下,无论是对于3塔斜拉桥中塔还是边塔,行波效应对于主塔受力是有利的,随着行波波速的降低,主塔响应呈下降趋势,对主梁来说,则可能放大主梁地震响应;存在一个最不利行波波速,在该行波波速下,结构响应取最大值.