加速加载条件下沥青路面结构动力响应

• 作者: 刘云全 刘佳音 周长红 陈静云
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 加速加载 动态响应 倒装结构 MLS66
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 771-776
• 页数: 6页
• 分类号: U414
• 字数: 4058字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.201304003

摘要

为深入了解交通荷载作用下不同沥青路面的行为特征，通过MLS66加速加载设备模拟实际车辆作用，实测了半刚性基层结构与倒装结构路面的3个方向动态响应，研究了正载与偏载时面层与基层底部的应变响应规律。实测应变显示：半刚性路面中基层底部拉应变大于面层。倒装结构面层底部弯拉应变大于半刚性路面，对荷载作用次数更加敏感。倒装结构中最大拉应变出现在面层底部纵向，疲劳开裂首先在横向出现。2种结构的面层应变响应均体现了沥青混合料的黏弹性特征。不同轴载下应变测值表明，考虑超载车辆对路面结构作用时，应选用接地压力作为参数进行计算。基于MLS66的路面结构动力响应研究，为理解不同路面结构的破坏现象提供了帮助。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈静云	大连理工大学交通运输学院	62	674	14.0	24.0
2	周长红	大连理工大学交通运输学院	17	265	6.0	16.0
3	刘云全		7	80	4.0	7.0
4	刘佳音	大连理工大学交通运输学院	6	48	4.0	6.0