沉管隧道GINA止水带结构形式对比研究

• 作者: 任宇铮 党丁 单超 杨鹏 胡指南
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管隧道 GINA止水带 结构形式 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 937-943
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 5084字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.10.004

摘要

为研究GINA止水带结构形式对其水密性的影响,对目前普遍采用的4类GINA止水带进行轴压与轴、偏压组合状态下的有限元数值模拟.采用超弹单元和接触单元模拟橡胶材料和接触效应,对底板开孔、底板带肋以及本体开孔3种结构变化对GINA止水带受力和止水效果的影响进行分析.研究结果表明:1)GINA止水带底肋与钢板接触位置的接触应力最小,是防水的薄弱环节;2)在底板和本体开孔能够使得GINA止水带底板的接触应力分布更为均匀,但开孔尺寸不宜过大,且应均匀布设;3)底尖肋型GINA止水带的初期止水效果差,当止水带较高时,容易产生倾覆;4)本体孔洞型GINA止水带能够缓解尖肋的应力集中,但由于本体刚度小,承受侧向水压力的能力差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡指南	长安大学公路学院	11	52	5.0	6.0
2	单超		3	9	2.0	3.0
3	杨鹏		1	7	1.0	1.0
4	任宇铮		3	12	2.0	3.0
5	党丁		1	7	1.0	1.0