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摘要:
自2007年,以HXD1型机车投入运用为标志,我国电气化铁路牵引动力开始了“交-直”传动向“交-直-交”传动转化的进程.目前,已有超过4 500台交流传动电力机车投入运营.随着交流传动电力机车的大量投入使用,一方面极大地提高了铁路运输效率和质量,另一方面也给电气化线路带来了谐波谐振的问题,影响系统的稳定和安全运行.文章阐述了HXD1B型机车的电气原理,然后通过仿真和线路实测数据对其谐波特性进行了分析,最后通过理论结合实测数据的统计分析,阐述了车网系统谐波谐振特性.这些基础工作对分析该系列车型运用性能和研究高次谐波谐振抑制方案具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 HXD1B型机车谐波特性分析
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 HXD1B型机车 仿真 实测数据 谐波 谐振
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 综述专题
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U264.6|U223.6+3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹焕青 3 0 0.0 0.0
2 樊运新 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
HXD1B型机车
仿真
实测数据
谐波
谐振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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