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摘要:
以成都市城市快速路三环路的汽车荷载为研究对象,在道路的东、南、西、北4个方向各全天候不间断地连续测试7d,采集车辆信息共计122万余辆,信息包括交通流量、轴重、轴距、总重、车速和车牌等.最后以成都市三环路北段的测试数据为基础,根据299 439条汽车荷载信息,统计出成都市三环路的汽车荷载频值谱.依据基于损伤应变的疲劳等效原则和英国BS5400规范的计算方法,以实测的车辆荷载频值谱为基础,制定出符合成都市三环路的汽车疲劳荷载模型.对于其他交通组成相同的道路,该汽车荷载模型可为道路桥梁的疲劳损伤验算提供有价值的参考.
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文献信息
篇名 城市桥梁汽车荷载调查与疲劳荷载模型研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 疲劳荷载模型 疲劳等效 荷载频值谱 汽车
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 86-93
页数 8页 分类号 U441+.2
字数 6115字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2014.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永清 西南交通大学土木工程学院 88 624 15.0 19.0
2 刘国军 四川农业大学城乡建设学院 5 46 3.0 5.0
3 魏召兰 四川农业大学城乡建设学院 3 15 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (28)
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
疲劳荷载模型
疲劳等效
荷载频值谱
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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