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摘要:
采用试验和仿真结合的研究手段对影响全钢载重子午线轮胎钢丝帘线受力的参数进行系统分析.基于试验验证准确性后的模型,着重分析了帘线受力随典型参数变化的敏感性.研究结果表明,充气压力、垂直负荷、带束层宽度、帘线排列密度和铺设角度等参数对子午线轮胎帘线受力的敏感性明显强于带束层厚度和帘线模量.
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文献信息
篇名 子午线轮胎钢丝帘线受力的参数分析
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 子午线轮胎 有限元模型 帘线受力 参数敏感性
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 463-468
页数 6页 分类号 U463.341+.6|TQ330.38+9
字数 3327字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 危银涛 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 63 344 10.0 15.0
2 熊志远 北华航天工业学院机械工程系 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
子午线轮胎
有限元模型
帘线受力
参数敏感性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
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