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摘要:
为了探讨新建隧道的施工对既有隧道产生的影响,以西安地铁某区间盾构隧道为背景,采用三维有限元数值计算方法,分析了新建盾构隧道正交下穿施工对地表及既有隧道结构的影响,得到了既有隧道管片位移、内力以及既有隧道上方地表沉降的变化规律.计算分析结果表明:正交下穿盾构隧道施工时,上方既有隧道与地表将会发生较大的不均匀沉降,同时既有隧道衬砌结构发生不均匀侧移和扭转,正交位置附近既有隧道结构下侧出现不同程度的拉应力,需要对正交区域内的地层进行加固.
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文献信息
篇名 地铁盾构法隧道正交下穿施工对既有隧道影响分析
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 正交下穿 管片位移 管片内力 地表沉降
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 931-936
页数 6页 分类号 U455.43
字数 4376字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康佐 13 160 7.0 12.0
2 代光辉 西南交通大学土木工程学院 4 34 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
正交下穿
管片位移
管片内力
地表沉降
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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