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摘要:
车架作为FSAE赛车的主要承载体,直接影响着赛车的加速、操控和安全性能,车架的强度与刚度在赛车的设计和制造中显得尤为重要.根据大学生方程式汽车大赛规则要求,在CATIA中建立车架的三维几何模型,然后将几何模型导入到Hypermesh中,建立车架的有限元模型.再利用Radioss进行弯曲、满载加速、满载转弯和扭转工况下的车架强度和刚度的分析.最后通过钢管尺寸优化等措施进行优化设计与分析,实现了车架减轻质量6 kg;通过结构优化,赛车的整体性能也得以提高.
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文献信息
篇名 基于Hyperworks的FSAE车架有限元分析及优化
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 FSAE 车架结构优化 强度 刚度 有限元分析
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U463.32|U469.6+96
字数 1880字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2014.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪俊 安徽省合肥市合肥工业大学机械与汽车工程学院 4 16 3.0 4.0
2 马雷廷 安徽省合肥市合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
FSAE
车架结构优化
强度
刚度
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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