原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
实测了工作风缸漏泄时不同减压量对应的自然缓解时间,分析了减压量对自然缓解时间的影响,得出了制动管减压100 kPa的持续一定时间的保压试验比减压170 kPa更严格的结论.
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文献信息
篇名 旅客列车持续一定时间的保压试验减压量的探讨
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 制动机 保压试验 减压量
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 运用检修
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U270.35
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵让元 2 0 0.0 0.0
2 陈明 1 0 0.0 0.0
3 祝华飞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动机
保压试验
减压量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
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14363
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