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摘要:
裂纹在循环压缩载荷下的扩展已经被试验证实,但是对于压缩疲劳特别是多轴压缩由于难以观测因而无法准确描述,另外裂纹面载压缩载荷下出现裂纹闭合也增加了问题的复杂性。潜水器结构的大部分区域是处于压应力状态,横舱壁水平大梁端部结构的T型节点正好位于板壳和横舱壁交汇处,承受着复杂的双轴压-压疲劳循环载荷。该文通过对5组T型节点的双轴疲劳试验研究,得到了试件在压—压载荷下的裂纹萌生和扩展规律。和单轴压疲劳不同,双轴压—压疲劳伴随有短裂纹的合并行为、主导有效短裂纹行为和裂纹干涉效应。
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文献信息
篇名 T型接头的双轴压-压疲劳试验研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 T型节点 双轴疲劳 压-压疲劳 裂纹萌生 裂纹扩展
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 1460-1471
页数 12页 分类号 U661.43
字数 1298字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.12.006
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研究主题发展历程
节点文献
T型节点
双轴疲劳
压-压疲劳
裂纹萌生
裂纹扩展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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11
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