原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
在面内纯剪切载荷作用下,复合材料加筋壁板易丧失稳定性.通过试验与有限元仿真方法研究不同筋条刚度配比对复合材料加筋壁板屈曲及后屈曲行为的影响.试验中采用莫尔云纹观测法对试验件的屈曲模态进行定性观测,根据试验数据对试验件屈曲承载能力进行评估.研究结果表明:在保持筋条横截面积不变,只改变下缘条宽度和腹板高度的情况下,随着腹板高度的增加(下缘条宽度减小),筋条相对蒙皮的惯性矩增大,屈曲载荷逐渐减小;筋条刚度对屈曲载荷影响较大,对破坏载荷影响很小.有限元模拟结果与试验结果吻合较好.
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文献信息
篇名 不同筋条刚度下复材加筋板剪切稳定性分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 复合材料加筋板 筋条刚度 屈曲 后屈曲 剪切试验
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 V299.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾建江 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 26 101 6.0 8.0
2 童明波 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 133 627 11.0 17.0
3 朱书华 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 25 145 6.0 11.0
4 石楚千 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料加筋板
筋条刚度
屈曲
后屈曲
剪切试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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18592
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