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摘要:
以京新高速公路TJSTFH-1段公路建设过程中工程创面三种处理方式(A:表土资源再利用进行生态恢复;B:深层土资源再利用进行生态恢复;C:裸露坡面无防护)植被与土壤的动态监测,探索了工程创面在不同处理措施下土壤质量状况、微生物活性状况与植被状况动态变化。认为工程建设过程中表层土壤是工程建设后期进行生态环境恢复与治理的重要自然资源,其在N、P、K、有机质含量与微生物活性等土壤肥力指标上优于人工开挖的深层土壤,并且从时间尺度上,其理化性质与生物学性状明显优于深层人工开挖土层土壤,因此在工程开发过程中要采取相应的保护措施,进行有效的资源再利用。
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文献信息
篇名 公路建设表土资源保护与利用对工程创面生态修复的重要性--以京新高速公路TJSTFH-1段为例
来源期刊 交通建设与管理(下半月) 学科 交通运输
关键词 表土资源 植被 工程创面 生态修复
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 交通安全与环保
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U418.9
字数 3716字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张姣 7 31 3.0 5.0
3 卜庆国 6 12 2.0 3.0
7 栗学铭 2 1 1.0 1.0
10 王新民 4 10 1.0 3.0
14 毕涛 1 1 1.0 1.0
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