机动车冷启动排放试验研究

• 作者: 刘海生 张亚军 张远军 杜红云
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 工学
• 关键词: 冷启动 机动车 排放
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 试验·测试
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 分类号: TK41
• 字数: 2462字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2014.03.009

摘要

在底盘测功机上,采用NEDC循环,对汽油车和柴油车分别在常温和低温环境下冷启动排放进行试验,研究车辆冷启动的排放情况.试验结果表明:常温冷启动状态下,催化器激活之前的排放在整个排放测试循环中所占的比重比较大,其中汽油车的冷启动排放占到整个循环排放量的50％以上,柴油车也达到了20％以上.汽油车低温冷启动下,催化器激活之前排放所占比重超过90％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘海生		32	58	4.0	5.0