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摘要:
针对整车开发中后减振器衰减力采集的需要,根据减振器结构对各部件进行受力分析,设计了衰减力测量方案并在拉伸、压缩两种工况下对测量系统分别标定.最后基于该测量方法在试验场不同结构路况下实车试验,为台架试验和结构优化设计提供依据.
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文献信息
篇名 轿车后减振器衰减力的随车测量方法
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 后减振器 汽车 衰减力 随车测量 标定
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 技术导向
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号
字数 1634字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2014.07.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚烈 上海汽车集团股份有限公司技术中心 17 23 2.0 4.0
2 宫海彬 上海汽车集团股份有限公司技术中心 7 29 3.0 5.0
3 顾振飞 上海汽车集团股份有限公司技术中心 3 0 0.0 0.0
4 张端军 上海汽车集团股份有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
后减振器
汽车
衰减力
随车测量
标定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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