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摘要:
结合西三线0.8设计系数试验段的现场高试验压力要求,系统地对管道试压水平与存留缺陷关系、管道试压下的屈服变形判定条件、累积塑性应变量计算以及压力-容积控制方法中的p-V曲线等进行了分析,结果表明:高试验压力可以显著减少管道存留缺陷;管道试验压力和管材实际屈服强度为影响管道屈服的主要影响因素,试压管节的实际屈服强度若低于93%SYMS,则会发生屈服变形,升压至最高试验压力时,管节的累积塑性应变量与其实际强度有关;管道注满水后的含气率和管道中的低强度钢管对p-V曲线的形状影响较大.
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内容分析
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文献信息
篇名 西三线0.8设计系数试验段管道试压问题
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 0.8设计系数 输气管道 试压 缺陷 屈服 塑形应变量 p-V曲线
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 完整性与可靠性
研究方向 页码范围 714-718
页数 分类号 TE832
字数 4308字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2014.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张存华 中国石油天然气管道局国内事业部 12 39 4.0 5.0
2 张振永 29 193 8.0 12.0
3 刘玉卿 14 48 4.0 5.0
4 管军 中国石油天然气管道局国内事业部 7 39 3.0 6.0
5 张金源 11 34 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
0.8设计系数
输气管道
试压
缺陷
屈服
塑形应变量
p-V曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
5706
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15
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