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摘要:
文章介绍了多学科优化算法的发展以及在船舶设计中应用的广阔前景,针对其中的协同优化算法进行了详细介绍,并根据其存在的不足提出了动态罚函数的改进方法,通过对系统级优化问题进行改造,将其转化为无约束优化问题,降低了求解难度且提高了计算精度。对某型SWATH船阻力和结构的优化问题进行了简化、求解,最终结果降低了油耗,表明了该算法在船舶概念设计中应用的可行性。
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文献信息
篇名 改进协同优化算法在船舶概念设计中的应用
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 协同优化算法 动态罚函数 小水线面双体船
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 1453-1459
页数 7页 分类号 U662
字数 872字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.12.005
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
协同优化算法
动态罚函数
小水线面双体船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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