轴向磁场磁通切换永磁电机矢量控制

• 作者: 林明耀 裴召刚 赵纪龙 韩臻
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: AFFSPM 最大转矩电流比 弱磁 电动汽车
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 929-934
• 页数: 6页
• 分类号: TM351
• 字数: 3498字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2014.05.010

摘要

为了研究轴向磁场磁通切换永磁（AFFSPM）电机在恒转矩和恒功率区域的运行性能，分析了AFFSPM电机的结构特征，推导了AFFSPM电机的数学模型。基于矢量控制建立了AFF-SPM电机的驱动系统。在恒转矩区域，采用了最大转矩电流比（MTPA）控制策略，并与id ＝0控制进行了对比；在恒功率区域，采用了一种基于电感补偿且保持q轴反电势不变的弱磁控制策略，并与普通弱磁控制进行了对比。仿真与实验结果表明，MTPA控制可以减小AFFSPM电机的铜耗。基于电感补偿的弱磁控制可以拓宽AFFSPM电机的恒功率运行范围，提高了AFFSPM电机运行性能，且AFFSPM电机轴向长度短、转子结构简单，因此比较适合用作电动汽车轮毂电机。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林明耀	东南大学伺服控制技术教育部工程研究中心	79	1265	20.0	32.0
2	裴召刚	东南大学伺服控制技术教育部工程研究中心	4	20	3.0	4.0
3	赵纪龙	东南大学伺服控制技术教育部工程研究中心	8	121	5.0	8.0
4	韩臻	东南大学伺服控制技术教育部工程研究中心	5	24	3.0	4.0