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摘要:
卡罗拉汽车装配1ZR-FE 发动机使用直接点火系统,每个点火线圈插头上均配有四根线,分别是电源系、IGF信号线、IGT信号线和搭铁线,并且电控系统中还设置了点火线圈的故障码,如果单个点火线圈出现故障可能会使其所在缸因缺火而异常抖动,甚至会影响到其他汽缸的正常运行,导致发动机不能起动现象发生。本文以一起点火线圈损坏导致发动机不能起动的故障为引导,阐述了卡罗拉1ZR 发动机点火系统的工作原理,并针对同类型的故障提出自己的一些故障排除体会,仅供参考。
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文献信息
篇名 卡罗拉1ZR发动机点火线圈致不能起动故障排除一例
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 卡罗拉 发动机 不能起动 点火系统
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 使用维修
研究方向 页码范围 94-96
页数 3页 分类号 U472.4
字数 1783字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋健 15 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
卡罗拉
发动机
不能起动
点火系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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