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摘要:
随着铁路市场投资主体的不断多元化,当新建线路引入既有车站,当两者主权不一时,如何有效整合两者资源,成为一个新的课题。以蒙西至华中地区煤运通道引入新余地区为例,通过对整合前方案、整合必要性、整合设计原则等方面进行研究,提出两大整合方案,并从运输组织、配套设施利用、通行能力、对既有生产组织影响、工程造价等多个方面对两方案进行对比,得出最佳方案。
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结合蒙西至华中通道引入方案浅析岳阳铁路地区总图格局
蒙西至华中通道
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总图规划
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 蒙西至华中地区煤运通道新余地区新余西站与洋坊站整合研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 蒙西至华中地区铁路 新余地区 新余西站 洋坊站 整合
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 U291
字数 2651字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马彦祥 中铁第四勘测设计院集团有限公司线站处 3 21 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
蒙西至华中地区铁路
新余地区
新余西站
洋坊站
整合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
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82-765
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