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摘要:
为进一步提高沥青路面回收材料掺量,减少再生混合料成本,文章借鉴法国高模量沥青混合料的设计理念,通过改进级配,新掺入50#低标号沥青,从而实现大掺量厂拌热再生沥青混合料.室内性能评价和现场工程试验路验证表明,该技术可改善高掺量RAP厂拌热再生沥青混合料的性能并节省生产成本.
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添加剂
沥青路面铣刨料
高掺量厂拌热再生
路用性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大掺量厂拌热再生沥青混合料技术研究及应用
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 厂拌热再生 高模量沥青混合料 低标号沥青 路用性能
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U418.67|U414
字数 3495字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶勤 江苏省交通科学研究院股份有限公司新型道路材料国家工程实验室 13 118 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
厂拌热再生
高模量沥青混合料
低标号沥青
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
论文1v1指导