活塞销表面 DLC 涂层的试验研究及应用分析

• 作者: 刘占强 杨红新 王刚 薛东 魏元生
• 来源期刊: 表面技术
• 学科: 工学
• 关键词: 类金刚石碳涂层 活塞销 标杆分析 本质特征 摩擦机制
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 应用技术 Applied Technology
• 页码范围: 124-129
• 页数: 6页
• 分类号: TH117.1|TG174.444
• 字数: 3060字
• 语种: 中文

摘要

目的：分析两种类金刚石碳(DLC)涂层的成分和结构差异，研究涂层本质特征在发动机减摩降耗方面的应用。方法测试分析涂层成分和表面形貌，讨论在活塞销表面沉积 DLC 涂层对零件材料组织和硬度的影响，验证活塞销沉积 DLC 涂层后对发动机机械损失功率的影响，并运用转移膜和石墨化两种摩擦机制进行分析讨论。结果标杆试样的涂层较厚，为 W 掺杂的 DLC 涂层，且其致密度、均匀性及膜/基结合状态均优于在研涂层技术；成品活塞销沉积 DLC 涂层后，当转速介于2200~4000 r/ min 范围内时，涂层表现出提高发动机动力性的作用。结论 DLC 涂层应用可有效改善活塞销的表面状态，减缓零件工作条件下的磨损，延长活塞销的使用寿命。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏元生	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	27	166	7.0	12.0
2	杨红新	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	13	88	5.0	9.0
3	王刚	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	11	48	3.0	6.0
4	刘占强	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	7	15	3.0	3.0
5	薛东	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	2	11	2.0	2.0