基于实测和CA模型的大跨桥梁车辆荷载模拟

• 作者: 杨飞 武隽 韩万水
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 车辆荷载 元胞自动机 车辆交通参数 动态称重
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: U441+.2
• 字数: 2197字
• 语种: 中文

摘要

车辆荷载对于大跨公铁两用桥梁和大跨公路桥梁的使用性与安全性均有显著的影响。与中小跨桥梁相比，大跨桥梁交通容量可观，车辆在过桥中加减速和车道变化的概率较大，车辆荷载在桥梁的分布状态极为复杂。目前的交通荷载实测系统对车辆过桥全过程中的位置及速度变化不能提供详细的信息，为此，建立融合实测交通信息和元胞自动机（CA）模型的大跨桥梁车辆荷载模型，考虑不同区域车型构成特征，交通规则、车道设置和驾驶行为。依据河北一处重载路段的交通实测数据，分析不同交通服务水平下一座大跨斜拉桥静力荷载随时间和空间的分布特征，并通过与规范设计荷载值进行比较对荷载效应进行评价。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨飞	长安大学公路学院	34	90	4.0	8.0
2	韩万水	长安大学公路学院	65	729	16.0	25.0
3	武隽	长安大学公路学院	18	281	6.0	16.0