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摘要:
针对运输货物在路面随机激励下发生损伤的机理进行了研究,通过建立整车—包装—货物系统的Adams动力学仿真模型,分析了车速为10 m/s时B级路面下货物的振动响应,结果表明货物在低频段损伤最大;而通过合理调整后悬架刚度和包装材料阻尼系数可以有效改善货物的振动响应,为车辆设计参数和货物包装参数的选择提供了理论参考依据.
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文献信息
篇名 路面激励下的运输包装货物系统仿真分析
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 路面激励 运输包装货物系统 损伤 动力学 仿真
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U469.1
字数 1954字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2014.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宁 合肥工业大学机械与汽车工程学院 233 2773 25.0 42.0
2 史沛瑶 合肥工业大学机械与汽车工程学院 3 8 2.0 2.0
3 吴祖川 江淮客车有限公司技术部 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面激励
运输包装货物系统
损伤
动力学
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
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