作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对地铁车站屏蔽门蓄电池容量和后期维保技术,以6节编组B型车为例,根据相关规范,设定蓄电池4种工作条件和3种工况,计算屏蔽门蓄电池的最小容量,得出满足各种工况要求的蓄电池容量下限值为33 Ah.根据我国地铁运营特点,从成本、安全性以及智能化程度等方面,对比分析蓄电池离线式放电和在线式放电2种维护方案的优缺点,认为在线式放电维护方案具有较大优势,是未来发展方向.
推荐文章
全自动蓄电池容量检测仪的研制
蓄电池
容量
检测仪
研制
110kV无人值班变电站蓄电池容量的计算
110kV及以下无人值班变电站
蓄电池容量
分析计算
经常负荷
事故负荷
冲击负荷
构建农用机车蓄电池容量和内阻物理模型判别剩余容量的方法
蓄电池
农用机车
内阻
测量
电压
电流
容量
基于恢复电压的铅酸蓄电池容量研究
蓄电池
剩余容量预测
恢复电压
荷电状态
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地铁屏蔽门蓄电池容量计算及维护方案
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 地铁车站 屏蔽门 蓄电池 电池容量 维护方案
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 研究与交流
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U231.4
字数 3607字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明 7 12 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (41)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
屏蔽门
蓄电池
电池容量
维护方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
论文1v1指导