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摘要:
以哈尔滨地铁1号线太平桥站为例,对地铁车站深基坑距离条形基础建筑物仅有0.75m的保护施工进行了重点研究,在实施过程中通过采取“下延式钢管导墙”、刚性接头及小幅段单爪成墙等手段,以及.设置隔离桩、注浆、墙缝探挖、加强支撑和监测等综合施工措施,有效地保护了邻近建筑物的安全.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 松花江漫滩区紧邻建筑物深基坑施工技术
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 地铁车站 深基坑 富水砂层 施工技术 监测
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 TU94
字数 6014字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2014070026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李义堂 3 12 2.0 3.0
2 李天果 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
深基坑
富水砂层
施工技术
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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14866
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58
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75125
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