车体强度检测系统自适应控制研究

• 作者: 丁昕 刘庆存 刘彦荣 胡世广
• 来源期刊: 机电一体化
• 关键词: 车体强度 神经网络 自适应PID 载荷控制
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 研究?开发
• 页码范围: 29-30,39
• 页数: 3页
• 字数: 2265字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007080x.2014.10.007

摘要

在车体侧翻事故频发而车体设计不断轻量化的今天，车体强度的检测显得尤为重要。利用神经网络自适应PID控制技术研发了滑动门强度检测系统，对控制方法进行了仿真并对控制系统性能进行了测试。试验证明，该检测系统控制精度较高，响应较快，效果良好，便于推广。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘彦荣	机械工业部汽车工业天津规划设计研究院制造装备部	2	1	1.0	1.0
2	刘庆存	机械工业部汽车工业天津规划设计研究院制造装备部	2	1	1.0	1.0
3	丁昕	机械工业部汽车工业天津规划设计研究院制造装备部	3	1	1.0	1.0
4	胡世广	机械工业部汽车工业天津规划设计研究院制造装备部	3	1	1.0	1.0